連休初日(о´∀`о)
今日は、この前付けたグリップヒーターの性能を確認してみた。
結論から言うと、「すんばらしぃ〜d( ̄  ̄)」
日中の2〜3時間程度の使用だが、3〜2くらいでも十分な暖かさだった(о´∀`о)
むしろ、それ以上だと低温火傷しそう(´ω`)
ただ、信号待ちする前の減速→停止で電圧が著しく下がる(14→13.5vとか)のがちょっと不安だったのと出かける前のエンスト(エンジンかけた時は問題なかったが一速に入れたらエンストした)が何故なのか分からない・・・一週間放置していた所為かな?( ̄▽ ̄;)
まぁ、走り出してからはエンストしなかったし、近くのナップスで1時間くらい店内見回して出てからもエンストしなかったからもう大丈夫だとは思うけど時間があったらカウルを剥がして確認してみようかな( ´_ゝ`)
あと、今日は帰ってきてからチェーンの清掃と給油・箱に100均で買ってきたライトを付けてみた٩( 'ω' )و
蓋を締めるとちゃんと灯りが消えるので暗闇では活躍してくれるかな?(笑)
さぁ、明日は何しようかな?(^ω^)
初めてのブログ〜。
今日は、通勤で使っているバイクにグリップヒーターを付けてみた。
しかし、軽い気持ちで手を出す事じゃないね…工賃が高いのには訳があるんだぬ〜ん(´ω`)
前情報でグリップエンドを外すのが大変だって色んなブログやサイトに書いてあったけど、ここはインパクトドライバーで2・
3回叩いたら簡単に取れました( ^ω^ )
その後、グリップカバーはマイナスドライバーとパーツクリーナーを使い、回しながら取りました。
両方外したら接着剤のカスを綺麗に拭き取ります。
グリップ周りが終わったら、1度電源を取るためにカウルを剥がしていきます。
ちなみに、今回は左側とリアカウルを外して作業しました。
写真撮り忘れましたが、電源はリレーを使いバッテリーから確保しました。
んで、いきなり装着後の写真ですが・・・
写真を撮ってる余裕がなかったです_:(´ཀ`」 ∠):
理由は、ヒーターの取り付けでアクセル側はある程度すんなり入っていったのですが左側のヒーターが全然入らないΣ(゚д゚lll)
しかも、摩擦熱で手に水膨れまで出来てしまいました(T ^ T)
そんなこんなで悪戦苦闘しながらあと少しの所まで入ったら、今回ついでに買っておいたバーエンドで無理くり押し込みました( ´_ゝ`)
しかも、アクセル側のバーエンドはガッツリ締めるとアクセルが戻らなくなるという・・・なので微妙に締め付けを緩くしてます。頻繁に緩むようなら純正に戻すしかないかなぁ(´ω`)
あと、初めて庭で燻製やってみたけどハマりそう(о´∀`о)